Z nadaljevanjem epidemije se cene pristanišča dvigajo, cene moskega tovora pa bodo dve ali tri leta "visoke vročine".
Pred kratkim so se pred nekaj dnevi po strmem dvigu cen delnic, 8. decembra, nekatere konceptne zaloge še naprej zvišale, v zadnjem času pa so se deleži pristanišča Ningbo Port (601018.SH), skupine SIPG (600018.SH) in Guangzhou Port (601228.SH) še naprej zvišali. Ta krog šoka pristaniških plošč zadaj, ali z nekaj domačimi pristanišči Ningbo Port, Port group napovedal dvig cen.
Pristanišne pristojbine so že dolgo nizke, stroški preprečevanja epidemij pa so neposredni vzrok za kolektivno »prilagoditev cen« pristaniških podjetij.
Busy Nansha Port v sezoni novoletnega naročila 2022
Pojavil se je val zvišanja cen pristanišča
8. decembra je pristanišče Guangzhou na jugu Kitajske napovedalo povečanje pristojbin za ravnanje s kontejnerji po objavi pristanišča Ningbo in SIPG. Guangzhou pristanišče napovedali zunanje trgovine nakladanje in raztovarjanje operacije pristanišča suhe pristojbine, 20 metrov zunanje trgovine standard težka posoda (posoda naložena z blagom) iz prvotnih 490 juanov (prikolica zbiranje pristanišče pot) in 540 juanov (način prenosa vode) na 583 juanov, zunanja trgovina prazna posoda od prvotnega 300 yuan na 357 juan.
To sledi zvišanju cen, ki sta ga pred dnevi napovedala pristanišča Ningbo in SIPG na vzhodu Kitajske. 1. decembra je pristanišče Ningbo objavilo, da bo od 1. januarja 2022 za 10 odstotkov dvignilo pristojbine za ravnanje s kontejnerji za zunanjo trgovino. Po prilagoditvi bo 20-nogni splošni težki zabojnik za zunanjo trgovino v pristanišču Ningbo prilagojen s 490 juanov na 539 juanov, 20-nogni prazen zabojnik pa bo prilagojen s 429 juanov na 472 juanov. Cena 40ft navadne težke posode bo prilagojena s 751 juanov na 826 juanov, cena prazne posode pa bo prilagojena s 643 juanov na 707 juanov.
Potem ko je pristanišče Ningbo napovedalo zvišanje cen, je 3. decembra SIPG napovedal tudi, da se bo domači trgovinski prenos 20-nogne težke posode iz prvotnih 160 juanov povečal za 80 juanov na 240 juanov, izvajal pa se bo od 1. januarja 2022.
Shenwan Hongyuan Securities meni, da so čezmorski terminali dosegli povečanje prihodkov na zabojnik. Za apm terminal se je hčerinska družba družbe Maersk povečala za 10,7 %, EBITDA marža pa se je iz leta v leto povečala za 18 %, 21 %, 28 % oziroma 32 % od leta 2017 do leta 2020.
Glede na čas se pričakuje, da bodo pristanišča povečala del pristojbine za delovanje pristanišča, ki je že v razponu tržno prilagojene cene v skladu z regionalnimi značilnostmi, cenovne ravni in vzorcem razvoja trga. Pristanišča imajo določeno kupčijno moč, pristanišča pa naj bi še naprej naraščala.